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Busch Hof 12013 Feldbahn Jeu de Départ # Neuf Emballage D'Origine #

$ 102.35

Availability: 100 in stock
  • source de courant: Courant Continu
  • CUP: Non applicable
  • Type de produit: Set Démarreur
  • Condition: Neuf
  • Jauge: H0z/H0i/H0f
  • MPN: 12013
  • Marque: Busch
  • EAN: 4001738120134
  • L'objet doit être renvoyé dans un délai de: 30 jours
  • Brand: - Sans marque/Générique -
  • Couleur: Multicolore
  • Frais de remise en stock: Aucun
  • Numéro de pièce fabricant: 12013
  • Taille (écartement): HOf
  • J'accepte le renvoi des objets: J'accepte le renvoi des objets
  • Année De Fabrication: 2019
  • UPC: Non applicable
  • Maquette: Locomotive De Carrière
  • Les frais d'expédition pour le retour seront payés par: Acheteur

    Description

    Ferme de Busch 12013
    Kit de démarrage pour train léger
    NOUVEAU dans son emballage d'origine!
    Ensemble d'entrée de gamme particulièrement bon marché. Contenu: Locomotive diesel légère Gmeinder de 15/18 CV en version ouverte avec wagons à piquets et parois d'extrémité. Chenilles et boîte à piles pour 2 piles LR6 / AA (non fournies) et interrupteur (avant / arrière / arrêt).
    Les rails de métro léger contiennent un insert métallique intégré pour augmenter la pression de contact des roues sur les rails. Cela garantit un contact fiable et une puissance de traction élevée pour une conduite en douceur. Le rail ovale a un encombrement d'env. 265 x 375 mm. Pour faire fonctionner le train, deux piles Mignon LR6 / AA de 1,5 V sont nécessaires (non fournies) ou un bloc d'alimentation avec une tension de 3 V CC. Étant donné que les locomotives n'ont qu'une consommation électrique minimale, les batteries ou Batteries très longues.
    Les frais de port sont à la charge de l'acheteur
    Ensemble d'entrée de gamme particulièrement bon marché. Contenu: Locomotive diesel légère Gmeinder de 15/18 CV en version ouverte avec wagons à piquets et parois d'extrémité. Chenilles et boîte à piles pour 2 piles LR6 / AA (non fournies) et interrupteur (avant / arrière / arrêt). Les rails de métro léger contiennent un insert métallique intégré pour augmenter la pression de contact des roues sur les rails. Cela garantit un contact fiable et une puissance de traction élevée pour une conduite en douceur. Le rail ovale a un encombrement d'env. 265 x 375 mm. Pour faire fonctionner le train, deux piles Mignon LR6 / AA de 1,5 V sont nécessaires (non fournies) ou un bloc d'alimentation avec une tension de 3 V CC. Étant donné que les locomotives n'ont qu'une consommation électrique minimale, les